Mercedes Classe S W220

Depuis plusieurs décennies déjà Mercedes est considérée un symbole de confort. L'un des composants qui assure une grande partie de cette conduite confortable c'est la suspension pneumatique. Les concepteurs de chaque nouveau modèle de voiture s'efforcent de créer la suspension la plus durable qui puisse garantir un roulement doux même lorsque le véhicule est pleinement chargé.

Caractéristiques de la quatrième génération 4matic

4matic est le système interne de traction intégrale de Mercedes, qui est aussi une marque déposée. 4matic еst un contrôle électronique du rapport de couple des roues et des essieux. L'essieu avant est celui principal, mais dans des conditions difficiles, l'électronique connecte l'essieu arrière aussi.

La quatrième génération du système a été lancée en 2006 et la mise à jour radicale a été la mise en œuvre d'un train épicycloïdal avec une distribution entre les essieux de 45 % à 55 %. L'électronique commande le contact des roues avec la chaussée et la traction intégrale est permanente. Le système est réglé pour un confort maximal et une traction dans des conditions routières difficiles.

Suspension Airmatic

La suspension pneumatique Airmatic est une caractéristique standard de la Mercedes W220. Le support statique et dynamique est assuré par quatre amortisseurs pneumatiques. Chacun d'eux est constitué d'un ressort pneumatique et d'un amortisseur dans une seule unité. Le compresseur pompe de l'air dans les amortisseurs pneumatiques et le bloc de vannes commande la pression à l'intérieur du système en fonction de la charge de la voiture.

Voici quelques-uns des avantages d'Airmatic:

• haut degré de sécurité et de stabilité du véhicule durant la conduite;
• adaptation de la suspension à toute surface routière et à tout style de conduite;
• diminution automatique de la garde au sol à une vitesse supérieure à 70 km/h;
• possibilité d'adaptation individuelle (le choix du degré de rigidité pour une conduite confortable même si le style de conduite du conducteur est sportif ou extrême).

ABC (Active Body Control - Contrôle de châssis actif)

La suspension intelligente ABC (Active Body Control) assure un confort maximal parce que chacun des amortisseurs pneumatiques est commandé individuellement. À l'aide d'un ordinateur, le système surveille le degré de charge, le mouvement et les changements de vitesse.

L'ABC (Active Body Control) élimine les secousses indésirables du châssis de la voiture lors d'un freinage brusque ou le roulis à vitesse élevée. Suivant la distribution de la charge, la rigidité d'un amortisseur pneumatique est réduite ou augmentée ou la hauteur de conduite change. Le système peut durer plusieurs fois plus longtemps par rapport à la suspension pneumatique Airmatic, mais la réparation ou le service en cas d'endommagement coûtent plus cher.

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